由于2014款陆风X8的外观内饰并没有变化，所以我就先从大家最关注的越野部分开始说起。陆风汽车由于一直生产越硬派野以及皮卡等车型，而且一直参加各种越野赛事，所以在底盘功底上有着不错的口碑。
野外驾驶中，陆风X8的底盘整体感很强，并没有松散感和异响，加上高高的坐姿，野外行驶时可以给人带来很强的安全感。
陆风X8引以为傲的就是2.0T车型全系配有后桥伊顿差速锁，即便是两驱车型也有配备。该差速锁的工作原理是当两个后轮转速差超过100转/每分钟且车速低于30km/h时，差速锁自动锁止，使得两个后轮保持同样的转速，从而脱困。也就是说只要有一个后轮有附着力那么X8就具备脱困能力。
我们分别用高速四驱和低速四驱通过交叉轴，车辆都显得很轻松，尽管坡度很大，但是动力上并没有吃力感。当车辆驶入滑轮区后，能够感觉到后轮稍有打滑，之后瞬间差速锁锁止，反应时间很快，甚至感觉不到车辆的停顿，当后轮恢复同样转速后，车辆稳稳的开上了坡顶。整个过程显得非常轻松。
不过不管怎样，陆风X8在这一环节的测试中，还是为其赚足了面子。要知道三个滑轮组开启的高难度交叉轴测试很多百万级SUV都是很难完成的，所以可以看出陆风X8的越野通过性还是很强的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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